{"id":379,"date":"2012-03-08T00:11:56","date_gmt":"2012-03-07T23:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/pracowniczademokracja.home.pl\/autoinstalator\/wordpress\/?p=379"},"modified":"2012-04-13T22:41:11","modified_gmt":"2012-04-13T21:41:11","slug":"rynkowa-katastrofa-kolejowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379","title":{"rendered":"Rynkowa katastrofa kolejowa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/pracowniczademokracja.home.pl\/autoinstalator\/wordpress\/?attachment_id=380\" rel=\"attachment wp-att-380\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-380\" title=\"1.kol.2katastrofa.kolejowa.pod.krakowem.040312\" src=\"http:\/\/pracowniczademokracja.home.pl\/autoinstalator\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312-300x178.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312-300x178.jpg 300w, https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312-150x89.jpg 150w, https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312-768x457.jpg 768w, https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg 832w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Katastrofa w dniu 3 marca jest najtragiczniejszym wypadkiem na kolei od dziesi\u0119cioleci. Rz\u0105dz\u0105cy og\u0142osili \u017ca\u0142ob\u0119 narodow\u0105 kieruj\u0105c jednocze\u015bnie nasz\u0105 uwag\u0119 na ewentualne ludzkie b\u0142\u0119dy. <\/strong><\/p>\n<p>Tragedia ta ma jednak du\u017co g\u0142\u0119bsze przyczyny:<\/p>\n<p>* chroniczne niedofinansowanie transportu kolejowego w por\u00f3wnaniu z drogowym (ci\u0105g\u0142y nacisk na budow\u0119 autostrad), kt\u00f3re od lat wyra\u017ca si\u0119 nie tylko w zamykaniu kolejnych linii kolejowych, ale i ci\u0119ciu \u015brodk\u00f3w na remonty i bezpiecze\u0144stwo;<\/p>\n<p>* biurokratyczne marnotrawstwo nawet tych niewystarczaj\u0105cych \u015brodk\u00f3w po podziale PKP na wiele sp\u00f3\u0142ek i sp\u00f3\u0142eczek, zarz\u0105dy kt\u00f3rych przecie\u017c musz\u0105 \u017cy\u0107 na poziomie, na jakim panom biznesmenom przystoi;<\/p>\n<p>* a to wszystko w sosie urynkowienia, komercjalizacji i prywatyzacji, szukania zysk\u00f3w za wszelk\u0105 cen\u0119 i oszcz\u0119dno\u015bci na wszystkim poza dochodami kolejowych bonz\u00f3w \u2013 w tym zlecaniu us\u0142ug zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem prywatnym podwykonawcom.<\/p>\n<p>Jako pasa\u017cerowie kolei dotychczas narzekali\u015bmy g\u0142\u00f3wnie na rosn\u0105ce ceny bilet\u00f3w, marn\u0105 jako\u015b\u0107 us\u0142ug i chaos ci\u0105g\u0142ych zmian rozk\u0142ad\u00f3w jazdy (bo sp\u00f3\u0142ki maj\u0105 teraz ze sob\u0105 \u201ekonkurowa\u0107\u201d, a nie koordynowa\u0107 rozk\u0142ady). Widzimy jednak, \u017ce pomys\u0142y na kolej za\u015blepionych wiar\u0105 w rynek rz\u0105dowych decydent\u00f3w mog\u0105 mie\u0107 skutki dos\u0142ownie zab\u00f3jcze.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"right\"><strong>Filip Ilkowski<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Katastrofa w dniu 3 marca jest najtragiczniejszym wypadkiem na kolei od dziesi\u0119cioleci. Rz\u0105dz\u0105cy og\u0142osili \u017ca\u0142ob\u0119 narodow\u0105 kieruj\u0105c jednocze\u015bnie nasz\u0105 uwag\u0119 na ewentualne ludzkie b\u0142\u0119dy. Tragedia ta ma jednak du\u017co g\u0142\u0119bsze przyczyny: * chroniczne niedofinansowanie transportu kolejowego w por\u00f3wnaniu z drogowym (ci\u0105g\u0142y nacisk na budow\u0119 autostrad), kt\u00f3re od lat wyra\u017ca si\u0119 nie tylko w zamykaniu kolejnych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":380,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[25],"class_list":["post-379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gazeta-marzec-2012","tag-gazeta0312"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Katastrofa w dniu 3 marca jest najtragiczniejszym wypadkiem na kolei od dziesi\u0119cioleci. Rz\u0105dz\u0105cy og\u0142osili \u017ca\u0142ob\u0119 narodow\u0105 kieruj\u0105c jednocze\u015bnie nasz\u0105 uwag\u0119 na ewentualne ludzkie b\u0142\u0119dy. Tragedia ta ma jednak du\u017co g\u0142\u0119bsze przyczyny: * chroniczne niedofinansowanie transportu kolejowego w por\u00f3wnaniu z drogowym (ci\u0105g\u0142y nacisk na budow\u0119 autostrad), kt\u00f3re od lat wyra\u017ca si\u0119 nie tylko w zamykaniu kolejnych [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pracownicza Demokracja\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-03-07T23:11:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-04-13T21:41:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"832\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"495\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\".\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\".\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\"},\"author\":{\"name\":\".\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8\"},\"headline\":\"Rynkowa katastrofa kolejowa\",\"datePublished\":\"2012-03-07T23:11:56+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-13T21:41:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\"},\"wordCount\":222,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg\",\"keywords\":[\"gazeta0312\"],\"articleSection\":[\"Gazeta - marzec 2012\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\",\"url\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\",\"name\":\"Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-07T23:11:56+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-13T21:41:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg\",\"width\":832,\"height\":495},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rynkowa katastrofa kolejowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/\",\"name\":\"Pracownicza Demokracja\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8\",\"name\":\".\",\"url\":\"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja","og_description":"Katastrofa w dniu 3 marca jest najtragiczniejszym wypadkiem na kolei od dziesi\u0119cioleci. Rz\u0105dz\u0105cy og\u0142osili \u017ca\u0142ob\u0119 narodow\u0105 kieruj\u0105c jednocze\u015bnie nasz\u0105 uwag\u0119 na ewentualne ludzkie b\u0142\u0119dy. Tragedia ta ma jednak du\u017co g\u0142\u0119bsze przyczyny: * chroniczne niedofinansowanie transportu kolejowego w por\u00f3wnaniu z drogowym (ci\u0105g\u0142y nacisk na budow\u0119 autostrad), kt\u00f3re od lat wyra\u017ca si\u0119 nie tylko w zamykaniu kolejnych [&hellip;]","og_url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379","og_site_name":"Pracownicza Demokracja","article_published_time":"2012-03-07T23:11:56+00:00","article_modified_time":"2012-04-13T21:41:11+00:00","og_image":[{"width":832,"height":495,"url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":".","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":".","Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379"},"author":{"name":".","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8"},"headline":"Rynkowa katastrofa kolejowa","datePublished":"2012-03-07T23:11:56+00:00","dateModified":"2012-04-13T21:41:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379"},"wordCount":222,"image":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg","keywords":["gazeta0312"],"articleSection":["Gazeta - marzec 2012"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379","url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379","name":"Rynkowa katastrofa kolejowa - Pracownicza Demokracja","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg","datePublished":"2012-03-07T23:11:56+00:00","dateModified":"2012-04-13T21:41:11+00:00","author":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#primaryimage","url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg","contentUrl":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/1.kol_.2katastrofa.kolejowa.pod_.krakowem.040312.jpg","width":832,"height":495},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?p=379#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rynkowa katastrofa kolejowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#website","url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/","name":"Pracownicza Demokracja","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/#\/schema\/person\/111010f0277257eac5a64dace1cd1ad8","name":".","url":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=379"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":848,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions\/848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pracowniczademokracja.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}